Inihayag ni Mayor London Breed at Treasurer José Cisneros ang San Francisco na i-clear ang mga parusa sa korte ng trapiko na hindi proporsyonal na nakakaapekto sa mga residente na may mababang kita​​ 

San Francisco, CA - Inihayag ngayon nina Mayor London N. Breed at Treasurer José Cisneros na Ang Siyudad ay nakipagtulungan sa San Francisco Superior Court upang i-clear ang hanggang 88,000 natitirang mga hold na inilagay sa mga lisensya sa pagmamaneho ng mga tao bilang isang resulta ng hindi pagsunod sa kanilang petsa ng korte sa trapiko.​​ 

Pinag-aralan ng isang working group ng mga lider ng komunidad, Lungsod, at korte ang isyu bilang bahagi ng kanilang gawain sa Task Force ng Multa at Bayad ng Lungsod. Natukoy ng grupo na ang pangunahing dahilan kung bakit ang mga tao ay hindi makapasok sa mga petsa ng korte ng trapiko ay hindi nila kayang bayaran ang kanilang mga tiket sa trapiko, na may average na ilang daang dolyar sa California at kabilang sa pinakamahal sa bansa. Sa San Francisco, natagpuan ng isang ulat na ang mga residente mula sa Bayview-Hunters Point ay nasuspinde ang kanilang mga lisensya sa isang rate ng higit sa tatlong beses sa average ng estado. Napagpasyahan ng working group na ang kasanayan ay labis na malupit at parusa, at ipinapakita ng pananaliksik na ang pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho ng isang tao ay nagpapahirap sa kanila na makakuha o mapanatili ang isang trabaho.​​ 

Ang San Francisco ang unang lokalidad sa bansa na nag-alis ng lahat ng natitirang lisensya sa pagmamaneho para sa mga indibidwal na hindi nakapasok sa mga petsa ng korte sa trapiko. Tinapos ng San Francisco Superior Court ang kasanayan dalawang taon na ang nakalilipas ngunit kulang sa mga mapagkukunan at kapasidad upang alisin ang libu-libong mga hawak ng lisensya sa pagmamaneho na na-file na sa California Department of Motor Vehicles (DMV). Nakipagtulungan ang Ang Siyudad sa mga korte upang magdala ng mga mapagkukunan at kapasidad sa pagsisikap at alisin ang hadlang na ito sa trabaho para sa libu-libong mga lokal na Mga residente.​​ 

"Para sa maraming mga tao, ang pagkawala ng kanilang lisensya sa pagmamaneho ay nangangahulugang hindi magagawang sunduin ang kanilang mga anak, pumunta sa trabaho, bayaran ang kanilang mga bayarin, at makabangon muli," sabi ni Breed. "Ito ay isang hindi kinakailangang panukalang parusa na sa huli ay kontra-produktibo para sa parehong Ang Siyudad at indibidwal. Patuloy kaming mangunguna sa isyung ito dahil ito ay isang bagay ng pagkakapantay-pantay sa kung paano namin tinatrato ang lahat ng mga San Franciscans at tinitiyak na hindi namin sinasaktan ang aming mga residente na may mababang kita sa maliliit na paglabag. "​​ 

"Nakipagtulungan kami sa mga korte upang gawin ang aksyong ito dahil naniniwala kami na ang pagsuspinde ng mga lisensya sa pagmamaneho ng mga tao para sa pagkawala ng kanilang petsa ng korte ng trapiko ay naglalagay ng isang hindi nararapat na pasanin sa mga residente na may mababang kita, lumilikha ng mga hadlang sa trabaho, at maaaring panatilihin ang mga tao sa isang siklo ng kahirapan at utang na mahirap makatakas," sabi ni San Francisco Treasurer José Cisneros. na ang tanggapan ay naglalaman ng The Financial Justice Project, na tauhan ng Fines and Fees Task Force. "Siyempre kailangan nating magkaroon ng mga kahihinatnan at parusa kapag ang mga tao ay lumalabag sa batas o hindi sumusunod sa mga patakaran. Sa gawaing ginawa namin sa lokal sa reporma sa multa at bayad at sa Financial Justice Project, napagtanto namin na maaari naming panagutin ang mga tao nang hindi inilalagay ang mga ito sa pinansiyal na kahirapan. "​​ 

Ang aksyon ng San Francisco ay batay sa mga pagsisikap ng mga lokal na pinuno noong 2015 nang ang San Francisco Superior Court ay naging unang korte sa California na itigil ang suspensyon ng mga lisensya sa pagmamaneho para sa mga multa sa trapiko ng Failure to Pay (FTP). Sinundan ito ng iba pang mga county, at tinapos ni Gobernador Jerry Brown ang paggamit ng mabigat na parusa na ito noong 2017. Ang batas upang ihinto ang suspensyon ng mga lisensya sa pagmamaneho para sa kawalan ng kakayahang magbayad ng mga multa sa trapiko ay nakabinbin ngayon sa ilang mga estado, ayon sa Fines and Fees Justice Center.​​ 

"Ang San Francisco ay muling nangunguna sa makabuluhang reporma sa hustisya sa kriminal at pang-ekonomiya. Ang pagsuspinde ng isang lisensya sa pagmamaneho ay isang draconian na parusa na dapat lamang ipataw dahil sa mapanganib na pagmamaneho, "sabi ni Lisa Foster, Co-Director ng The Fines and Fees Justice Center sa Washington, DC. "Ang pagkawala ng isang petsa ng korte ay walang kinalaman sa mapanganib na pagmamaneho at lahat ng bagay na may kinalaman sa kahirapan. Kadalasan ang mga tao ay hindi pumupunta sa korte dahil alam nila na hindi nila kayang bayaran ang labis na multa at bayad na ipinataw ng Lehislatura ng California. Ang pagkuha ng lisensya ay nagpapahirap lamang sa mga tao na makarating sa korte, mas mahirap na makapasok sa trabaho, at mas mahirap alagaan ang kanilang sarili at ang kanilang pamilya. Pinalakpakan namin ang San Francisco para sa pagtatapos ng nakakapinsalang gawaing ito. "​​ 

"Ang pagkawala ng lisensya sa pagmamaneho ay maaaring maging sakuna para sa mga pamilya, dahil 78% ng mga taga-California ang nagmamaneho papunta sa trabaho. Ang mga suspensyon ng lisensya ay nagiging pagkabilanggo para sa mga taong nagmamaneho ng kanilang mga anak sa paaralan o mga magulang sa doktor, "sabi ni Elisa Della Piana, Legal Director para sa Lawyers' Committee for Civil Rights ng Bay Area. "Ang mga kahihinatnan na ito ay masyadong mataas para sa simpleng pagkawala ng isang petsa ng korte, lalo na kapag maraming mga korte pa rin ang nangangailangan ng pagbabayad ng mga late fee bago payagan ang mga tao sa korte ng trapiko. Hinihimok namin ang iba pang mga hurisdiksyon na sundin ang pangunguna ng San Francisco sa mahalagang repormang ito. "​​ 

Habang naibalik ng San Francisco ang pag-access sa libu-libong mga lisensya sa pagmamaneho, daan-daang libong tao sa buong California ang nasuspinde pa rin ang kanilang lisensya dahil sa hindi pagharap sa korte upang bayaran ang kanilang mga tiket sa trapiko. Ang mga korte sa buong California ay nagsusumite ng humigit-kumulang na 41,000 mga kahilingan bawat buwan sa DMV upang i-hold ang mga lisensya sa pagmamaneho dahil sa hindi pagtanggap ng petsa ng korte sa trapiko.​​ 

"Ang desisyon ng San Francisco na itigil ang pagsuspinde ng mga lisensya sa pagmamaneho para sa mga kabiguan na lumitaw at alisin ang libu-libong mga suspensyon ng lisensya ay mabuti para sa lungsod at mga residente nito, at inilalagay ang San Francisco sa kanang bahagi ng batas," sabi ni Rebekah Evenson, Direktor ng Paglilitis at Adbokasiya para sa Bay Area Legal Aid. "Ang suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho ay isang mabigat na parusa at dapat na nakalaan para sa mga malubhang pagkakasala. Para sa aming mga kliyente na may mababang kita, ang pagkawala ng lisensya ay kadalasang nangangahulugang pagkawala ng trabaho, at kasama nito ang paraan sa katatagan ng ekonomiya. "​​ 

Kamakailan ay pinagtibay ng San Francisco Superior Court ang mga alituntunin sa kakayahang magbayad para sa korte ng trapiko na nagbibigay ng mga diskwento sa mga citation sa mga taong may mas mababang kita. Ang karagdagang impormasyon tungkol sa mga diskwento na ito para sa mga residente na may mababang kita ay magagamit sa kanilang website. Ang Financial Justice Project at maraming mga grupo ng komunidad ay nakipagtulungan sa San Francisco Superior Court upang bumuo ng mga alituntunin sa kakayahang magbayad.​​ 

Upang malaman kung ang suspensyon ng iyong lisensya sa pagmamaneho ay inalis:​​ 

• Kung ang iyong lisensya sa pagmamaneho ay nasuspinde dahil sa hindi pagharap sa San Francisco Traffic Court, maaari mong mabawi ang iyong lisensya.​​ 
• Tumawag sa DMV Mandatory Actions Unit sa 9166576525 upang malaman kung mayroon kang iba pang mga hold sa iyong rekord.​​ 
• Kakailanganin mo ang iyong pangalan, petsa ng kapanganakan, at numero ng lisensya sa pagmamaneho.​​ 

                                                                                                   ###​​